| Type d'actif | Infrastructure de transport |
| Statut | En exploitation |
| Description de l'actif | L’autoroute 407 est la première autoroute à péage, en accès libre, entièrement électronique au monde. Elle traverse la grande région de Toronto, d’ouest en est, sur une distance de 108 km. L’autoroute sert de voie de contournement à l’autoroute 401, tout en étant le principal corridor est-ouest traversant les banlieues nord de la ville. |
| Revenus de l'actif | 100 % des revenus proviennent du péage électronique |
| Fin de la concession | 2098 (durée de la concession : 99 ans) |
| Site web de l'actif | Pour plus d'information, visitez le site : www.407etr.com |
| Type d'actif | Infrastructure énergétique |
| Statut | Middletown : en exploitation Kings Mountain : en exploitation (construction terminée en décembre 2018) |
| Description de l’actif | Le portefeuille comprend deux centrales thermiques équipées de technologies à cycle combiné Mitsubishi de dernière génération. Située en Ohio, la centrale Middletown, d'une capacité de 478 MW, fait partie de la zone Western PJM du système regional de transmission de l’État. La centrale thermique Kings Mountain, d’une capacité de 470 MW, est pour sa part située en Caroline du Nord. |
| Type d'actif | Infrastructure énergétique et sociale |
| Statut | En exploitation |
| Description de l’actif | Concession d’une durée de 50 ans pour l’exploitation et l’entretien du système énergétique du campus de The Ohio State University, ce qui inclut la production et/ou la distribution d’électricité, de vapeur, d’eau refroidie et de gaz naturel sur le complexe de 485 édifices situés à Colombus, Ohio. La concession comprend aussi la mise en place d’un vaste programme de conservation de l’énergie dont le but est d’augmenter l’efficacité énergétique du campus de 25 % ou plus. |
| Revenus de l'actif | En échange d’un paiement initial, le concessionnaire percevra 3 types de revenu : (i) un versement annuel fixe de 45 millions $ (avec augmentation annuelle de 1,5 %) ; (ii) un rendement sur investissement pour les dépenses en capital sur la durée de la concession ; (iii) paiement des coûts d’exploitation sur la base des frais engagés. |
| Contrepartie | The Ohio State University (S&P: AA; Moody’s: Aa1) |
| Fin du contrat | 2067 |
| Type d'actif | Infrastructure de transport |
| Statut | En exploitation (construction complétée en octobre 2007) |
| Description de projet | Conception, construction, financement et exploitation de la portion de route de 11 km de quatre à six voies, constituant la partie sud-est de la route périphérique de la ville d’Edmonton, de même que l’entretien de la partie sud-ouest déjà existante de la même route. |
| Contrepartie | La province de l'Alberta |
| Fin de la concession | 2037 (30 ans suivant la fin de la période de construction) |
| Site web de l'actif | Pour plus d'information, visitez le site : www.lafargeinfrastructure.ca/Index.aspx |
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