| Type d'actif | Infrastructure de transport |
| Statut | En exploitation |
| Description de l’actif | Le plus grand opérateur de terminal de conteneurs au Port de Montréal, Société Terminaux Montréal Gateway exploite deux des quatre terminaux internationaux du Port. En 2018, la société a assuré la manutention de 900 000 EVP1 |
| Revenus de l’actif | Revenus associés à la manutention de conteneurs dont le tarif ($/conteneur) est déterminé par un contrat à moyen terme conclu indépendamment avec chaque compagnie maritime desservie. |
| Parties prenantes | Bail: Port de Montréal |
| 1L'équivalent vingt pieds ou EVP est une unité approximative de mesure du volume des conteneurs. |
| Type d'actif | Infrastructure énergétique |
| Statut | En exploitation (mise en service des unités de production entre 1980 et 2017) |
| Description de l’actif | Complexe énergétique de trigénération situé au cœur du Longwood Medical and Academic Area (LMA) de Boston. Le complexe MATEP dispose d’une capacité de production d’électricité de 100 MW. Il peut aussi produire jusqu’à 1 000 000 lb/hr de vapeur et 41 000 tonnes d’eau réfrigérée. |
| Revenus de l'actif | Les revenus de l’actif sont liés à des contrats à long terme conclus avec les hôpitaux et institutions médicales du LMA, six d’entre eux étant des hôpitaux affiliés à la Harvard University. |
| Contrepartie | Instituts affiliés au Harvard Institutes of Medicine (Boston Children’s Hospital, Brigham & Women’s Hospital, Beth Israel, Dana-Farber Cancer Institute, Harvard Medical School, Joslin Diabetes Center) (Cote moyenne de crédit : AA-) |
| Fin du contrat | 2051 (~33 ans suivant la date de mise en service) |
| Type d'actif | Infrastructure de transport |
| Statut | En exploitation (construction terminée en 1972) |
| Description de l'actif | Metropistas est le concessionaire de routes à péage exploitant les autoroutes 22 (PR-22) et 5 (PR-5) à Porto Rico dans le cadre d’une concession de 50 ans, commencée en 2011 avec la Puerto Rico Highways & Transportation Authority (PRHTA). PR-22 et PR-5 sont des autoroutes périphériques essentielles fournissant des liaisons de transport indispensables aux residents et aux entreprises du Nord de l’île. |
| Revenus de l'actif | ~96% proviennet des péages (entièrement électroniques) ; ~3% proviennent de Dynamic Toll Lanes (DTL) ; ~1% provient de revenus non-liés au péage. |
| Type d'actif | Infrastructure énergétique |
| Statut | En exploitation |
| Description de l’actif | Cinq installations solaires photovoltaïques d’une capacité énergétique globale de 69 MWDC situées dans les états de Californie et de Géorgie. Les sites ont été développés par de petits exploitants avant que RETC en fasse l’acquisition. |
| Revenus de l’actif | Tous les sites bénéficient d’ententes de rachat d'électricité, à prix fixe et à long terme, auprès de contreparties solvables. La durée des contrats varie de 15 à 25 ans. |
| Contrepartie | Georgia Power, Imperial Irrigation District, Modesto Irrigation District |
| Fin des contrats | Entre 2027 et 2037 (15 ans, 20 ans et 25 ans, suivant la date de mise en service ) |
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