| Statut | En exploitation |
| Description de projet | Centre de recherche clinique d’une superficie de 68 500 m2. Cet actif comprend la conception, la construction, le financement et l’exploitation d’un centre de recherche axé sur l’innovation, la recherche non-invasive et le transfert de connaissances en matière d’enseignement et de soins de santé. |
| Revenus de l'actif | 100 % en paiement de disponibilité (pas d’exposition aux risques de volume/marché) |
| Contrepartie | Centre hospitalier de l'Université de Montréal (paiements supportés par la province de Québec) |
| Fin de la concession | 2043 |
| Site web du projet | Pour plus d'information, visitez le site : http://crchum.chumontreal.qc.ca/ |
| Type d'actif | Infrastructure de transport |
| Statut | En exploitation |
| Description de l’actif | Le plus grand opérateur de terminal de conteneurs au Port de Montréal, Société Terminaux Montréal Gateway exploite deux des quatre terminaux internationaux du Port. En 2018, la société a assuré la manutention de 900 000 EVP1 |
| Revenus de l’actif | Revenus associés à la manutention de conteneurs dont le tarif ($/conteneur) est déterminé par un contrat à moyen terme conclu indépendamment avec chaque compagnie maritime desservie. |
| Parties prenantes | Bail: Port de Montréal |
| 1L'équivalent vingt pieds ou EVP est une unité approximative de mesure du volume des conteneurs. |
| Type d'actif | Énergie |
| Statut | En construction |
| Description de projet | Deux installations solaires PV (Brockville et Beckwith), totalisant 20.0 MW AC de capacité énergétique, situées près des villes de Brockville et Ottawa en Ontario. |
| Revenus du projet | 100% de l’énergie produite est vendue à Ontario Power Authority selon un contrat d’achat d’électricité d’une durée de 20 ans. |
| Contrepartie | Ontario Power Authority |
| Fin du contrat | 2033 - 2034 (Terme du contrat d’achat d’électricité : 20 ans après la date de mise en service) |
| Type de projet | Infrastructure de transport (de type PPP) |
| Statut | En construction |
| Description de projet | Le projet comprend la conception, la construction, le financement et l’entretien d’un centre d’entretien des trains de banlieue qui incluera des ateliers d’inspection, d’entretien majeur et de profilage des roues ainsi qu’un lave-train automatisé et une aire de stationnement pour les trains. |
| Revenus de projet | 100% en paiement de disponibilité (pas d’exposition aux risques de volume/marché) |
| Contrepartie | Réseau de transport métropolitain (RTM) : anciennement AMT, agence du gouvernement du Québec responsable des services de transport public de la région de Montréal |
| Fin de la concession | 2048 (30 ans, suivant la date de réception provisoire) |
