| Type de projet | Infrastructure de transport (de type PPP) |
| Statut | En exploitation |
| Description de projet | Le projet comprend la conception, la construction, le financement et l’entretien d’un centre d’entretien des trains de banlieue qui incluera des ateliers d’inspection, d’entretien majeur et de profilage des roues ainsi qu’un lave-train automatisé et une aire de stationnement pour les trains. |
| Revenus de projet | 100% en paiement de disponibilité (pas d’exposition aux risques de volume/marché) |
| Contrepartie | Réseau de transport métropolitain (RTM) : anciennement AMT, agence du gouvernement du Québec responsable des services de transport public de la région de Montréal |
| Fin de la concession | 2048 (30 ans, suivant la date de réception provisoire) |
| Type d'actif | Infrastructure énergétique |
| Statut | En exploitation (mise en service en 1884) |
| Description de l'actif | UPPCO est le plus grand fournisseur d’électricité de la péninsule supérieure du Michigan, desservant quelques 53 000 consommateurs dans la région. La base d’actifs d’UPPCO est uniquement composée d’actifs de production et de distribution, comprenant 4500 miles de ligne de distribution, 50 sous-stations et 57 MW de capacité de production provenant en grande partie de sept installations hydroélectriques situées dans la péninsule supérieure. UPPCO prévoit également la construction d’une centrale solaire de production industrielle de 60 MW à partir de 2022. Les tarifs de la Compagnie sont réglementés par Michigan Public Service Commission. |
| Revenus de l'actif | Mécanisme de revenu de la base tarifaire payé par les clients d'électricité résidentiels, industriels, commerciaux et municipaux dans son territoire de service. |
| Contrepartie | Michigan Public Service Commission |
| Type d'actif | Infrastructure énergétique (batterie de stockage) |
| Statut | En exploitation |
| Description de l'actif | Projet de stockage de batteries de 350MW (1400MWhs) situé dans le sud de la Californie. La construction devrait commencer en août 2021 avec COD en août 2022. Une fois opérationnel, le projet fournira une capacité et des avantages cruciaux en matière de transfert d'approvisionnement au réseau californien. Le projet a 2 contrats de prélèvement d'environ 15 ans pour la capacité totale du projet. |
| Revenus de l'actif | 200 MW sont contractés dans le cadre d'un contrat de péage pour 14 ans et 10 mois, au cours desquels il n'y a pas d'exposition marchande. 150 MW sont contractés dans le cadre d'un contrat de capacité de 15 ans, durant lesquels il percevra des revenus d'arbitrage énergétique sur une base marchande. |
| Contreparties | Recurrent Energy, Southern California Edison (SCE), Pacific Gas & Electric (PG&E) |
| Fin du contrat | Les accords d'écoulement du projet se terminent dans environ 15 ans, le projet générant des revenus sur une base marchande par la suite. |
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